Efecto de la Contaminación del Aire Relacionada con el Tráfico sobre la Presión Arterial

Antecedentes y Objetivo del Estudio

Contexto: La contaminación del aire ambiental, incluida la contaminación relacionada con el tráfico (TRAP), incrementa el riesgo de enfermedad cardiovascular, posiblemente a través de alteraciones vasculares. Sin embargo, hay información limitada sobre la exposición a TRAP dentro del vehículo y los cambios vasculares asociados【71†source】.
Objetivo del Estudio: Determinar el efecto de la exposición a TRAP en carretera sobre la presión arterial y la vasculatura retiniana a través de la filtración de partículas【72†source】.

Metodología y Participantes

Diseño del Estudio: Ensayo cruzado doble ciego de filtración en el compartimento de pasajeros durante el tráfico en hora punta.
Participantes: Personas normotensas de 22 a 45 años (n = 16)【73†source】【79†source】.
Intervención: En 2 días, el aire de la carretera se introdujo en el vehículo. En otro día, el vehículo estaba equipado con filtración de aire de partículas de alta eficiencia (HEPA). Los participantes desconocían la exposición y se les asignó aleatoriamente a la secuencia【74†source】【80†source】.

Mediciones y Resultados

Mediciones Realizadas: Se registraron catorce períodos de 3 minutos de presión arterial antes, durante y hasta 24 horas después de conducir. También se midieron los equivalentes arteriolares retinianos centrales (CRAEs) antes y después. El diámetro de la arteria braquial y la expresión génica también se midieron y se informarán por separado【75†source】【81†source】.
Resultados Principales: La filtración redujo la cuenta de partículas en un 86%. A la hora, la presión arterial diastólica media ajustada para niveles pre-conducción, orden y acarreo fue 4.7 mm Hg más alta para conducir sin filtrar en comparación con conducir con filtración, y la presión arterial sistólica media ajustada fue 4.5 mm Hg más alta. A las 24 horas, la presión arterial diastólica media ajustada (sin filtrar) fue 3.8 mm Hg más alta, y la presión arterial sistólica media ajustada fue 1.1 mm Hg más alta【76†source】.

Conclusiones

Efecto de la Filtración: La filtración de TRAP puede mitigar sus efectos adversos sobre la presión arterial rápidamente y a las 24 horas. Se requiere validación en muestras más grandes y en diferentes entornos【77†source】.
Implicaciones del Estudio: Los aumentos en la presión arterial resultaron de conducir en vehículos con TRAP no filtrado en comparación con la filtración en el vehículo. Los cambios en la presión arterial ocurrieron rápidamente, alcanzaron su punto máximo dentro de los 60 minutos y persistieron durante 24 horas. La filtración de TRAP en el vehículo no alteró CRAE【83†source】.